… für Polar- und Meeresforschung, das Fraunhofer IFAM sowie das Fraunhofer CML mit an Bord sowie das Fraunhofer IOF und das Laser Zentrum Hannover.
Auch internationale Unternehmen haben sich…
… wie möglich, so komplex wie nötig. Kreuzfahrtschiffe sind aber in der Tat sehr komplex: Es gibt an Bord eine Vielzahl von Anlagen und viele Kilometer Rohrleitungen. Das ist von der Infrastruktur her…
… Die beiden Antriebsstränge sind vollständig batteriebetrieben. Es gibt keine anderen Aggregate an Bord, nicht einmal einen Hilfsdiesel für Notfälle. Dies ist auch nicht notwendig, da das Batteriesystem so…
… von Propeller- und Wellenanlagen und weitere KMU.
Daneben sind auch Forschung und Wissenschaft an Bord, darunter das Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und angewandte Materialforschung (IFAM), das…
… angeboten, an die wir nicht einmal denken würden.“ Bei aller Notwendigkeit, umfangreiche Daten an Bord der Schiffe zu sammeln, braucht es immer noch gut ausgebildete Seeleute, die mit Hilfe dieser Daten das…
… Themen wie zum Beispiel neue Vertriebswege, Kundensupport und gutachterliche Tätigkeiten an Bord in Form von Webseminaren aufgegriffen und die Mitglieder untereinander vernetzt.
… verankern“, betonte Edlerherr. bremenports beispielsweise sammelt erste Betriebserfahrungen mit HVO an Bord eines Arbeitsschiffes.
Wie wirkungsvoll HVO sein kann, hatte schon der erste Einsatz im Rangierbetrieb…
… Reedereien sind dabei, Prototypen von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen für den Energiebedarf an Bord zu testen. Für den Schiffsantrieb bietet Wasserstoff vielversprechende Nutzungsmöglichkeiten…
… Kabine finden und sich schon vor dem Einchecken mit dem Wellnessangebot und den Restaurants an Bord vertraut machen. Das wird alles kommen.
MCN: Was hat Viega bewogen, dem Maritimen Cluster…
… mit dem kleinen Fahrgastschiff „MS Schwentine“ zum gegenüberliegenden Kieler Ostufer bot die Gelegenheit, an Bord einige Sensoren der künftigen Versuchsplattform „Wavelab“ im Probebetrieb beim Datensammeln zu…
…Gerdes zuvor zumindest für Schiffe auf größerer Fahrt eine Absage erteilt: „Die wären so schwer, dass dann an Bord kein Platz für Ladung bliebe.“
Henning Edlerherr vom Maritimen Cluster Norddeutschland stellte…
… zum Verschrotten ein. Für neue Schiffe muss schon die Bauwerft ein Gefahrstoffkataster über die an Bord verbauten Materialien anlegen. Im Betrieb muss dieses „Inventory of Hazardous Materials“ (IHM) vom…
… und sicheren maritimen Betrieb u. a. in Bezug auf Umweltverschmutzung und Sicherheitsstandards an Bord gewährleisten.
Früher gab es Diesel, Öl und Gas. Auf der Suche nach emissionsärmeren Kraftstoffen…
… Unternehmen zunehmend zwischen den Welten von See und Land agieren müssen: Während die Arbeit an Bord physisch und psychisch fordert und oft wenig Raum für Work-Life-Balance lässt, gelingt es an Land nicht…
… Der Rest ist Geschichte.
Die Vorteile des Systems sind enorm:
Geringere Beschleunigungskräfte an Bord bedeuten weniger Seekrankheit – die Leute bleiben einsatzfähig. Sicherer Crew-Transfer: Weniger…
… angeboten, an die wir nicht einmal denken würden.“ Bei aller Notwendigkeit, umfangreiche Daten an Bord der Schiffe zu sammeln, braucht es immer noch gut ausgebildete Seeleute, die mit Hilfe dieser Daten das…
… Schifffahrt. Mit der AIDA NOVA wurde das erste LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff in Fahrt gebracht. An Bord der AIDA NOVA werden derzeit Methanol-betriebene Brennstoffzellen, die perspektivisch für die…
… zu Wort. Dieser wies darauf hin, dass mit den Lotsen Personen mit hoher Sach- und Revierkenntnis an Bord seien, welche zudem mit dem Zugang von Schiffen unter widrigsten Wetterbedingungen vertraut seien. Die…
… drängende Themen wie zum Beispiel neue Vertriebswege, Kundensupport und gutachterliche Tätigkeiten an Bord in Form von Webseminaren aufgegriffen und die Mitglieder untereinander vernetzt.
MCN Strategie 2025
Im…
… steht eine einfache Handhabung des Treibstoffs sowie eine überschaubare Infrastruktur, auch an Bord, im Mittelpunkt. Für die Etablierung alternativer Antriebe sei eine Umstrukturierung notwendig, die auch…
