Das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) hat am 22. September 2025 die vierte Ausgabe des Ship Efficiency Guide veröffentlicht. Der englischsprachige Leitfaden bietet Unternehmen, Forschung und Politik eine praxisnahe Orientierung, wie ein effizienter Schiffsbetrieb als zentraler Hebel für eine klimafreundlichere und zukunftsfähige Schifffahrt gestaltet werden kann.
Erarbeitet wurde die Publikation von einem interdisziplinären Autor:innenteam, das sich aus Mitgliedern der MCN-Fachgruppe Schiffseffizienz sowie externen Expert:innen der maritimen Branche zusammensetzt. Mit ihrem Fachwissen und ihrer Erfahrung tragen sie dazu bei, das komplexe Thema Schiffseffizienz verständlich und anwendungsnah aufzubereiten.
„Der Leitfaden entsteht aus der Praxis für die Praxis und genau deshalb wird er jährlich angepasst. Die internationale Regulierung ist dynamisch und wer effizient und nachhaltig handeln will, benötigt den Überblick“, sagt Richard Marioth, Leiter der MCN-Fachgruppe Schiffseffizienz und Geschäftsführer der Idealship GmbH.
Der Ship Efficiency Guide ordnet aktuelle internationale Vorschriften systematisch ein und bewertet technische Maßnahmen zur Dekarbonisierung und Effizienzsteigerung anhand klar definierter Kriterien. Dabei werden sowohl Neubauten als auch Bestandsflotten berücksichtigt. Ein eigenes Kapitel widmet sich zudem den Eigenschaften, Chancen und Herausforderungen alternativer mariner Kraftstoffe. „Ein Schwerpunkt lag in der aktuellen Ausgabe bei der Bewertung kombinierter ESDs, denn technische Synergien bringen nur dann Vorteile, wenn sie auch wirklich zusammenpassen“, erläutert Marioth. „Mit der aktuellen Ausgabe kamen ferner neue Inhalte zu IMO GFS, alternativen Kraftstoffen und eine erste Betrachtung von Nuklearantrieben hinzu. Viele bestehende Beiträge wurden zudem überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht.“
Neuerungen
- Das IMO Net-Zero Framework wurde ergänzt um den IMO Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) und den IMO´s Global Fuel Standard (GFS).
- Dem Thema Digitalisierung an Bord und deren Bedeutung für einen effizienten Schiffsbetrieb wurde ein eigener Abschnitt gewidmet.
- Das Kapitel Marine Kraftstoffe wurde grundlegend überarbeitet und ergänzt mit Betrachtungen zu Kraftstoffen, die mittels Pyrolyse erzeugt werden, sowie zu batterieelektrischen Antrieben.
- Ein neues Kapitel widmet sich nuklearen Antriebslösungen.
- Das Kapitel zu technischen Lösungen zur Verbesserung der Schiffseffizienz von Bestandsschiffen wurde ergänzt um eine Betrachtung der Kombinationsmöglichkeiten verschiedener Retrofitsysteme, inklusive einer entsprechenden Matrix.
- Zusätzliche technische Lösungen wurden in den Leitfaden aufgenommen, um dem stetig wachsenden Markt für neue Technologien zur Steigerung der Effizienz im Schiffsbetrieb Rechnung zu tragen.
„In diesem Jahr haben wir uns insbesondere über die hervorragenden Beiträge von Lloyd’s Register, BestShip, Kongsberg Maritime, MMG, FVTR, ITK Engineering, SDC Ship Design & Consult, der Hochschule Wismar, der TUHH, TX Marine Messsysteme sowie von Idealship gefreut. Letztendlich ist es nur dem großen persönlichen Engagement der Mitglieder des Autorenteams zu verdanken, dass der Leitfaden eine so hohe Qualität aufweist“, erklärt Ines Jahnke von der MCN-Geschäftsstelle Mecklenburg-Vorpommern, die das Projekt gemeinsam mit den Kollegen aus der MCN-Geschäftsstelle Schleswig-Holstein begleitet.
Der Leitfaden kann kostenlos auf der Website des Maritimen Clusters Norddeutschland angefordert werden.
„MCN 2025 Guide – Ship Efficiency in the Context of International Emission Regulations“
Über das Maritime Cluster Norddeutschland
Das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) ist das Netzwerk der maritimen Branche in Norddeutschland. Mit über 350 Mitgliedern aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik fördert das MCN den Austausch, die Zusammenarbeit und Innovation innerhalb der Branche sowie an Schnittstellen zu anderen Industrien. Durch Geschäftsstellen in Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig-Holstein ist das MCN regional präsent und bietet Akteur:innen vor Ort gezielte Unterstützung – von der Suche nach Innovationspartner:innen über Informationen zu Förderprogrammen bis hin zur Vermittlung wertvoller Kontakte. Das MCN koordiniert acht Fachgruppen zu den Themen Innovationsmanagement, Maritime Informations- und Kommunikationstechnologien, Maritimes Recht, Maritime Sicherheit, Maritime Wirtschaft Offshore Wind, Personal und Qualifizierung, Schiffseffizienz sowie Unterwasserkommunikation.
Gegründet im Jahr 2011 als länderübergreifendes Cluster der Länder Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein, kamen 2014 Bremen und Mecklenburg-Vorpommern hinzu. Seit 2017 agiert das MCN als eingetragener Verein.
