Die deutschen Containerhäfen sind für weite Teile des deutschen Hinterlandes, aber auch für einige Transitländer die wichtigsten Gateways. Im Transshipmentverkehr sind sie, insbesondere für den Ostseeraum, bedeutende Hubs. Sie werden von allen großen Reedereien im Rahmen von regelmäßigen Liniendiensten angefahren, stehen jedoch auch in Konkurrenz zu den Wettbewerbern im Westen, Osten und Süden. Im RoRo-Verkehr sind die deutschen Häfen vor allem für die Verbindung zwischen den zentraleuropäischen und den skandinavischen Märkten von herausragender Bedeutung. Im Rahmen der spc Online Veranstaltung „Entwicklung der Container- und RoRo-Märkte im Kurzstreckenseeverkehr“ stellt das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) im Auftrag des spc Ergebnisse zu den Marktanteilen der deutschen Häfen in den verschiedenen Teilmärkten vor und gibt Aufschluss darüber, auf welche Wettbewerber jeweils ein besonderes Augenmerk zu richten ist.
ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center