Regelmäßig berichten Kapitäne und Brückenoffiziere von erhöhten Arbeitslasten und steigenden navigatorischen Anforderungen durch zum Beispiel zunehmenden administrativen Aufwand und wachsende Verkehrsaufkommen. Assistenzsysteme können in einigen Situationen Entlastung schaffen und adressieren außerdem den gesellschaftlichen Bedarf nach einer verbesserten Sicherheit im Schiffsverkehr. Bei MTCAS handelt es sich um ein solches Assistenzsystem, das die Brückenbesatzungen bei ihren navigatorischen Entscheidungen unterstützt und eine kooperative und KVR-konforme Kollisionsverhütung zwischen mehreren Seeverkehrsteilnehmern fördert. Durch einen Datenaustausch zwischen den Beteiligten werden Transparenz und somit ein gemeinsames Situationsbewusstsein erzeugt, das es allen Verkehrsteilnehmern ermöglicht, das Verhalten der anderen Beteiligten zuverlässiger vorherzusehen.
Bei der MTCAS-Projektdemonstration werden die entwickelten Lösungen einerseits in Präsentationen vorgestellt aber außerdem auch unter Realbedingungen mit der maritimen integrierten Technologieentwicklungsplattform eMIR, mit den Forschungsschiffen Senckenberg und Zuse vorgeführt. Die Teilnehmer erhalten so einen Überblick über die geleistete Entwicklungsarbeit und werden darüber hinaus auch in der Lage sein, die praktische Anwendung von MTCAS aus der Perspektive einer Seeverkehrszentrale und der beiden Forschungsschiffe zu verfolgen.
Weitere Informationen sowie Information zur Anmeldung finden sie unter https://www.emaritime.de/mtcas-demonstration/ .
Dr.-Ing. Nick Rüssmeier
Senior Researcher
OFFIS e. V. - Institut für Informatik