Maritimer Kalender

Über 80% des Ladungsaufkommens auf den deutschen Binnenwasserstraßen sind trockene oder flüssige Massengüter. Die Energiewende führt zu Veränderungen und stellt eine große Herausforderung für die Binnenschifffahrt und Häfen dar. Klassische Ladungsgüter werden an Bedeutung verlieren, neue werden hinzukommen. Ziel des Forums ist es hervorzuheben, wie wichtig leistungsfährige Wasserstraßen und Häfen, gerade wegen dieser Veränderungen, für den Industriestandort Deutschland heute und in Zukunft sind. Ausgewiesene und hochrangige Vertreter werden aus ihrer Sicht berichten und diskutieren. Das Forum bietet gleichzeitig sehr gute Vernetzungsmöglichkeiten.

Agenda

9.15 Uhr bis 12.45 Uhr

Teil 1

Begrüßung/Einführung Wolfgang Nowak

Vorstandsvorsitzender des spc

Grußwort Dr. Wibke Mellwig

Abteilungsleiterin Wasserstraßen, Schifffahrt Bundesministerium für Digitales und Verkehr (digital zugeschaltet aus Berlin)

Moderation Markus Nölke

Geschäftsführer Shortseashipping Inland Waterway Promotion Center (spc)

Die Bedeutung der Wasserstraßen für Massenguttransporte aus Sicht

l der chemischen Industrie

Carsten Schmücker Global Logistics Transport Procurement Overseas Lanxess Deutschland GmbH

l eines Bergbauunternehmens 

Philipp Möller Leiter Logistik K+S AG, Kassel

l eines Stahlkonzerns

Fabian Gerdes Leiter Kundenlogistik Salzgitter Flachstahl GmbH

l der Binnenschifffahrt

Dirk Gemmer Geschäftsführer Rhenus Transport GmbH & Co. KG

l der Binnenhäfen

Volker Molz Hafendirektor Hafenverwaltung Kehl

Fragen & Antworten

Pause (ca. 12.45 Uhr)

13.30 Uhr bis ca. 17 Uhr

Teil 2

Wasserstoff – das neue Massengut der Zukunft?

Markus Bangen Vorstandsvorsitzender Duisburger Hafen AG

Steffen Bauer Vorsitzender der Geschäftsführung
HGK Shipping GmbH

Daniel Sorger Manager SRP Consulting AG

Matthias Fett Leiter Preis- und Produktmanagement DB InfraGO AG

Podiumsdiskussion / Zusammenfassung /

Ausklang