Die Umstellung von konventionellen auf alternative Kraftstoffe im Verkehrssektor ist ein hochaktuelles Thema. Um mit der technischen Entwicklung Schritt zu halten, müssen auch die bestehenden Vorschriften angepasst werden. Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff ist in der europäischen Binnenschifffahrt derzeit nicht zulässig. Pilotprojekte, in denen Binnenschiffe mit Wasserstoff und Brennstoffzellen angetrieben werden, benötigen daher Sondergenehmigungen.
Im Sommer 2021 haben wir Lloyd’s Register EMEA beauftragt, einen Vorschlag für technische Bestimmungen für Binnenschiffe, die mit Wasserstoff als Energieträger betrieben werden, zu erarbeiten. Dieser wird den Europäischen Standard der technischen Vorschriften für Binnenschiffe (ES-TRIN) ergänzen und wurde bereits dem Europäischen Ausschuss für die Ausarbeitung von Standards im Bereich der Binnenschifffahrt (CESNI) vorgestellt.
In der Veranstaltung wollen das Deutsche Maritime Zentrum und Referent*innen des Deutschen Maritimen Zentrums Ihnen zwei Praxisprojekte vorstellen, in denen Wasserstoff als Energieträger angewendet wird. Zudem informieren das Deutsche Maritime Zentrum und Referent*innen des Deutschen Maritimen Zentrums über die Roadmap der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt für eine emissionsfreie Binnenschifffahrt. Sie erhalten einen Einblick in den aktuellen Stand des Vorschriftentwurfs zu den schiffsseitigen technischen Anforderungen für das Bunkern und Lagern von Wasserstoff auf Binnenschiffen.
Deutsches Maritimes Zentrum e.V.