Steigende Kosten, eine teilweise marode Infrastruktur, zahlreiche Baustellen und der starke Wettbewerb durch den Lkw: Der Kombinierte Verkehr steht derzeit vor großen Herausforderungen. Gleichzeitig entwickelt sich die Nachfrage weiterhin verhalten.
Ist das Tal also bereits durchschritten? Befindet sich der Kombinierte Verkehr wieder im Aufwind – oder steht der Branche noch eine längere Durststrecke bevor?
Antworten auf diese und viele weitere Fragen liefert die 5. DVZ-Konferenz Kombinierter Verkehr mit hochkarätigen Referent:innen aus der Branche am 24. November in Hamburg.
Diese Top-Speaker:innen werden uns unter anderem von Ihren Erfahrungen berichten:
- Philipp Nagl: Wie sich der Vorstandsvorsitzende von DB InfraGo die Korridorsanierung in Deutschland vorstellt und wie er die Infrastruktur verbessern will, ohne dass die Baustellen den Güterverkehr über Gebühr belasten
- Dirk Steffes: Wie der neue Geschäftsführer von Kombiverkehr und langjährige Güterbahnmanager mit Kombiverkehr wieder auf den Wachstumskurs zurückkehren will
- Britta Weber: Welche neuen Impulse die neue CEO von Hupac aus ihrer Erfahrung als langjährige Managerin in der KEP-Branche setzen will
- Christian Steindl, Geschäftsführer Tailwind Intermodal: Warum die Tochter des Lidl-Konzerns sich im KV-Markt engagiert und wie die zukünftigen Pläne aussehen
Die Konferenz richtet sich an alle, die wissen möchten, wo der Kombinierte Verkehr heute steht – und wie er sich weiterentwickeln muss, um künftig noch mehr Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
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